Depuis plus de 40 décennies, Echo s’est bâti la réputation de produire certains des outils électriques les plus robustes et les plus fiables du marché. Les taille-bordures d’Echo sont l’encapsulation parfaite des meilleures qualités de la marque, mais comme toutes les machines, elles ne peuvent pas fonctionner en douceur éternellement.
Les tondeuses à écho sont des machines bien conçues, mais le brouillage peut être un gros problème. Cela est dû à des problèmes d’entretien et d’équipement. Certains des coupables sont le filtre à air, les filtres à carburant et les conduites de carburant obstrués. Les rapports octane et carburant-huile sont également préoccupants.
Dans l’article d’aujourd’hui, nous examinons le problème des tondeuses bloquées. Nous commencerons par explorer les causes possibles de cette dégradation des performances avant d’examiner quelques solutions possibles. Bien sûr, mieux vaut prévenir que guérir, nous avons donc quelques conseils importants pour réduire les risques de rencontrer ce problème en premier lieu.
Pourquoi mon potentiomètre d’écho se coince-t-il ?
Tous les outils électriques connaissent une baisse de performances à un moment donné. Cela peut être dû à un certain nombre de facteurs allant de l’usure générale à la qualité de construction.
Les tondeuses à écho ne sont pas exemptes de cette fatalité, et l’un des problèmes les plus courants qu’elles rencontrent est le blocage du moteur. Ce problème peut avoir plusieurs causes comme nous allons le voir prochainement.
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Le système de carburant
L’une des premières choses auxquelles il faut prêter attention est le système d’alimentation en carburant. Par exemple, le filtre à carburant peut être obstrué par de la saleté et des particules. Ce problème peut entraîner une alimentation insuffisante en carburant de la chambre de combustion, en particulier lorsque le moteur est étranglé.
Une autre partie du système de carburant qui nécessite une attention particulière est le carburateur. Le carburateur est chargé de fournir de l’air et du carburant à la chambre de combustion du moteur. Comme le filtre à carburant, le carburateur ou les gicleurs du carburateur peuvent être obstrués par des particules, ce qui entraîne une combustion inefficace et finalement une machine qui cale.
Les gicleurs du carburateur sont de petits trous dans le tube du carburateur. Lorsque votre taille-bordures fonctionne normalement, ces trous permettent au carburant et à l’air d’être aspirés dans la chambre de combustion.
Vous devez également inspecter les conduites de carburant de la machine. Dans les rares cas où des débris dépassent le filtre à carburant (ou si le filtre à carburant a été retiré), un blocage peut se produire, interférant avec l’alimentation en carburant du carburateur et du moteur.
Qualité du carburant
Bien que le système d’alimentation en carburant puisse être un coupable potentiel, vous devez également vous méfier du type de carburant que vous utilisez, en particulier lorsqu’il s’agit d’essence. L’essence n’est pas créée égale et il en existe différentes qualités (ou octanes).
Les mélanges de carburant à faible indice d’octane et d’éthanol sont plus réactifs que l’essence premium. Le carburant moins cher contient également plus de particules, ce qui augmente le risque de colmatage du filtre à carburant, des conduites et du carburateur.
Réglage de la vitesse
Les coupe-bordures Echo sont généralement équipés de capacités de réglage de la vitesse du moteur, souvent sous la forme de vis à haute vitesse, à basse vitesse et de ralenti fixées au carburateur. L’utilisation continue de la tondeuse peut entraîner le serrage ou le desserrage de l’une ou de toutes ces vis, entraînant un blocage de la machine.
Filtre à air
Le filtre à air est un autre coupable possible. Cette pièce est chargée de protéger les composants internes de votre machine de la poussière et de la saleté tout en permettant à l’air frais et à l’oxygène d’entrer dans le moteur.
Au fil du temps, le filtre accumule de plus en plus de saleté et cela peut éventuellement entraîner des blocages d’air. De ce fait, le moteur peut être privé de l’air de refroidissement et de l’oxygène nécessaires à la combustion. Ces deux problèmes peuvent provoquer un blocage de la tondeuse.
Bougie d’allumage
Une bougie d’allumage usée peut également interférer avec le fonctionnement normal d’un taille-bordures. La bougie d’allumage se trouve au sommet de la chambre de combustion et est chargée d’ajouter une étincelle au mélange de carburant et d’air comprimé. Cela enflamme le mélange et produit l’explosion connue sous le nom de combustion.
Si la bougie est usée, elle peut déclencher l’étincelle au mauvais moment ou ne pas produire d’étincelle du tout. La combustion se produira de manière inefficace ou pas du tout. En conséquence, le piston du moteur n’a pas assez d’élan sur la course motrice pour faire tourner le vilebrequin jusqu’au prochain cycle de combustion, ce qui peut entraîner l’arrêt du moteur.
Rapport de mélange carburant-huile
L’huile est également un élément essentiel du fonctionnement de votre tondeuse. La plupart des coupe-bordures à combustion de l’Echo sont des moteurs à deux temps, ce qui signifie qu’ils fonctionnent avec un mélange d’essence et d’huile.
Si vous négligez d’ajouter de l’huile à votre carburant assez souvent ou si vous mélangez les rapports de manière incorrecte, le moteur peut manquer de la lubrification dont il a besoin pour fonctionner correctement. Le piston n’est qu’une des nombreuses pièces mobiles qui nécessitent les propriétés lubrifiantes de l’huile pour fonctionner efficacement.
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Maintenant que nous avons examiné certains des principaux problèmes potentiels, voyons comment résoudre le problème global.
La première chose que vous voulez faire est de faire une inspection approfondie pour identifier tous les problèmes. Ne vous arrêtez pas au premier problème que vous rencontrez.
- Si votre filtre à air est très sale, vous devrez peut-être le remplacer par un neuf. Idem pour la bougie. Si la bougie est visiblement usée (ou s’il y a longtemps qu’elle n’a pas été remplacée), achetez-en une neuve.
- Le système d’alimentation en carburant doit également être soigneusement inspecté et corrigé. Nous vous recommandons de commencer par vidanger le réservoir de carburant de la machine. Inclinez simplement la tondeuse vers un entonnoir qui alimente une bouteille de gaz.
- Retirez et nettoyez le filtre à carburant pour éliminer toutes les particules. Utilisez un gommage, du savon et de l’eau pour nettoyer soigneusement la pièce. Vous pouvez également obtenir un filtre de remplacement si le filtre actuel est trop sale, corrodé ou cassé.
- Vous devriez également inspecter les conduites de carburant de votre tondeuse. C’est assez facile car ils sont souvent en plastique transparent. S’il y a un blocage, débranchez les conduites du carburateur et du filtre à carburant pour les nettoyer. Souffler de l’air comprimé dans les tuyaux est le moyen le plus simple de les nettoyer. Le remplacement des lignes est également une option.
- Si le carburateur est le problème, retirez-le et nettoyez-le. Démontez le carburateur pour accéder au flotteur du carburateur et aux soupapes à pointeau. Attention à ne pas déchirer les joints.
Retirez la soupape à pointeau de sa position et versez un peu de liquide de nettoyage du carburateur à sa place. Utilisez ensuite de l’air comprimé pour souffler à travers toutes les vannes. Enfin, soufflez à travers la conduite d’admission de carburant pour tester la libre circulation de l’air. Après avoir éliminé les blocages, remontez le carburateur et fixez-le au trimmer.
- Si vous pensez que le problème peut être lié au réglage de la vitesse du moteur, regardez les vis de vitesse. Ceux-ci peuvent être ajustés à l’aide d’un tournevis comme spécifié dans votre manuel d’instructions. Vous pouvez également consulter des experts en petits moteurs si vous n’êtes pas assez confiant pour faire le travail.
Comment empêcher un trimmer Echo de se coincer ?
La meilleure façon d’empêcher votre taille-bordures Echo de se coincer est l’entretien et le service de routine.
Habituellement, vous devez entretenir une tondeuse toutes les 50 à 100 heures. Vous devriez consulter votre manuel pour connaître le calendrier d’entretien spécifique de votre machine.
L’entretien de routine comprend généralement :
- Remplacer le filtre à air
- Nettoyez le filtre à carburant et la conduite de carburant
- Nettoyer ou remplacer la bougie
- Inspecter les fuites de carburant ou d’huile
- Remplacer le câble de bougie
- Réglage du carburateur
- Nettoyer le carburateur
En plus de l’entretien de routine, vous pouvez engager des professionnels pour inspecter votre taille-bordures et effectuer des réparations avant qu’elles ne deviennent de graves problèmes. Visitez les concessionnaires Echo réputés ou les petits magasins de motos près de chez vous pour vous aider.
Habituellement, les coûts d’entretien sont beaucoup moins chers que les réparations, il est donc avantageux de maintenir votre taille-bordures à jour.
La touche finale à un trimmer d’écho qui se coince…
Bien que les tondeuses Echo soient bien faites, chaque machine nécessite une maintenance et un entretien constants. Même avec la routine de nettoyage la plus stricte, des problèmes peuvent survenir.
Lorsqu’un moteur de tondeuse se bloque, j’ai discuté de plusieurs problèmes pour vous aider à le résoudre.
Prenez bien soin de votre taille-bordures Echo et il vous servira d’excellent outil d’entretien de la pelouse pour les années à venir.
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Les références
https://blog.shankslawn.com/echo-string-trimmer-troubleshooting-2/
